Закон об осаго комментарии к статье 14

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Требования страховой компании к сожалению правомерны. По общему правилу тот, кто возместил вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования регресса к этому лицу в размере выплаченного возмещения ст. В ряде случаев это требование может предъявить страховая компания к организации или предпринимателю, которые застраховали свою ответственность. Такое правило установлено для договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств ОСАГО и владельцев опасных производственных объектов. Иногда страховые организации предъявляют регрессные требования неправомерно в расчете на то, что страхователь, не углубляясь в законодательные нормы, возместит расходы на выплату страхового возмещения.

Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред Федеральный закон от

В ряде случаев это требование может предъявить страховая компания к организации или предпринимателю, которые застраховали свою ответственность. Такое правило установлено для договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств ОСАГО и владельцев опасных производственных объектов. Иногда страховые организации предъявляют регрессные требования неправомерно в расчете на то, что страхователь, не углубляясь в законодательные нормы, возместит расходы на выплату страхового возмещения.

Законодательная база Российской Федерации

Применительно к ТС, что и подчеркивает законодатель, возможны последние два варианта - право хозяйственного ведения и право оперативного управления. Право хозяйственного ведения обычно закрепляется за государственными и муниципальными унитарными предприятиями, учредителем такого предприятия и одновременно собственником передаваемого имущества.

Предприятие не вправе продавать принадлежащее ему на праве хозяйственного ведения недвижимое имущество, сдавать его в аренду, отдавать в залог, вносить в качестве вклада в уставный складочный капитал хозяйственных обществ и товариществ или иным способом распоряжаться этим имуществом без согласия собственника.

Автомобильные ТС не относятся к недвижимому имуществу, между тем, предприятие не может свободно распоряжаться им без согласия собственника. Еще более "ограниченное" право - оперативного управления. Имущество на праве оперативного управления закрепляется за учреждениями и казенными предприятиями, такие учреждения и предприятия владеют, пользуются этим имуществом в пределах, установленных законом, в соответствии с целями своей деятельности, назначением этого имущества и, если иное не установлено законом, распоряжаются этим имуществом с согласия собственника этого имущества.

Лицо, владеющие вещью на вышеуказанных основаниях, имеет право защищать свои права от посягательства третьих лиц, и пользоваться своей вещью свободно в рамках дозволенного законом. Также владеть вещью можно и по иным основаниям, отличным от обозначенных в ст.

Владельцу ТС на праве собственности принадлежит полнота распоряжения вещью, обозначенная в классической "триаде" - право пользования, владения и распоряжения. Вещные права иных владельцев не обладают такой полнотой, обычно они не могут свободно распоряжаться вещью; тем более не обладают полной "триадой" лица, которые пользуются ТС на основании заключенного договора в этом случае их права определяются условиями договора и законом.

Несмотря на это, законодатель включает их наравне с собственниками ТС в круг лиц, которые обязаны страховать риск своей гражданской ответственности. Это продиктовано тем, что "ограниченность" владения ТС не освобождает этих лиц от исполнения обязательств вследствие причинения вреда.

Если они свободно пользуются ТС, то, следовательно, вред причиняется в результате их действий эксплуатации ТС. А согласно ст. Таким образом, и собственник ТС и лица, владеющие ТС на ином праве, обязаны возмещать причиненный вред, а значит и в соответствии с ст. Однако законом могут быть предусмотрены исключения, когда фактический причинитель вреда освобождается от обязанности возмещать такой вред.

Так в соответствии со ст. У работника не возникает никаких прав на вещь, и ТС не выбывает из владения собственника или иного владеющего ТС лица, потому работник не может считаться владельцем ТС, даже на основании фактической эксплуатации ТС таким работником. Потому логично, что обязанность возмещения вреда лежит на владельце ТС, именно он несет ответственность перед потерпевшими.

Несмотря на закрепление такой нормы в ГК РФ , законодатель посчитал необходимым дополнительно подчеркнуть распространение этого положения гражданского законодательства и на правоотношения по ОСАГО.

Понятие "водитель транспортного средства" необходимо для разграничения участников правоотношений по ОСАГО, в том числе для отличия "водителя" от "владельца транспортного средства", тем более что не всегда водитель и владелец совпадают в одном лице: В любом случае, водитель является участником дорожного движения, то есть в соответствии с ФЗ "О безопасности дорожного движения" принимает непосредственное участие в процессе дорожного движения.

В рассматриваемом нами случае водитель - лицо, которое управляет ТС. Слово "управляет" означает непосредственные действия, направленные на обеспечение движения выполнения иных функций ТС по дороге, а также осуществление контроля за деятельностью ТС.

Интересно определение понятия "водитель", данное в ПДД , где водителем является лицо, управляющие каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо.

По сути, оно аналогично определению, данному в комментируемой статье , за исключением второй части определения в ПДД , за ненадобностью применительно к правоотношениям по ОСАГО. Как в ПДД , так и в рассматриваемой статье к водителю приравнивается лицо, обучающее вождению.

То есть, даже если ТС управляет фактически ученик, он не будет считаться водителем ТС, так как в силу своих знаний он не может полноценно оценивать свои действия и управлять ТС. Обучающий вождению непосредственно отдает команды, контролирует действия ученика более того контроль и обучение является его обязанностью , следовательно, отвечает за правильность эксплуатации ТС и принятие мер для безопасного движения по дороге.

Потому законодатель и приравнивает обучающего к водителю, как лицо, реально отвечающее за управление ТС. Потерпевший - это лицо, которому был причинен вред имуществу, здоровью или жизни. В последнем случае, при летальном исходе, потерпевшим также считается лицо, которое лишилось кормильца то есть находилось на иждивении погибшего.

Следует кратко остановиться на понятии лица. Понятие "лицо" как таковое не имеет легального определения, под ним понимают, прежде всего, субъектов права, то есть лиц выступающих в качестве участников имущественных и личных неимущественных отношений, регулируемых определенной отраслью права.

Понятие "лица" - родовое, и объединяет все субъекты прав прежде всего, речь о субъектах гражданского права. В страховом праве классификация субъектов права - лиц - аналогична таковой в гражданском праве.

Прежде всего, это: Государство здесь представляют в том числе различные органы исполнительной власти, специально созданные учреждения но они в свою очередь выступают как самостоятельные субъекты права, юридические лица.

Таким образом, под лицами следует понимать совокупность физических и юридических лиц, государственных и муниципальных образований, выступающих в качестве субъектов права. Любое из вышеперечисленных лиц может оказаться потерпевшим, так как каждое либо владеет имуществом, либо, в случае физических лиц - как биологический объект - обладает такими атрибутами как "жизнь" и "здоровье".

Понятие "вред" мы рассматривали при комментировании преамбулы, также отмечали важное условие, при котором лицо признается потерпевшим при отношениях по ОСАГО - вред должен быть причинен при использовании транспортного средства, то есть во время эксплуатации ТС, Любой другой вред, причиненный в том числе на дороге, иным лицом без использования ТС не подлежит возмещению по системе ОСАГО.

Законодатель специально подчеркивает, что потерпевшим для целей ОСАГО признается любое лицо, которому был причинен вред при использовании ТС, том числе пешеход, водитель транспортного средства, которым причинен вред, и пассажир транспортного средства.

Понятие "водитель" рассматривалось выше. Пешеход - физическое лицо, перемещающееся по участку земли, предназначенному для движения ТС и людей дорога, жилые дворы и т. Пассажир ТС - физическое лицо, находящееся в ТС, но не являющееся водителем и не принимающее непосредственное участие в управлении ТС.

Все эти лица охватываются общим определением - "участник дорожного движения", понятие которого раскрывается в ст. Под дорожно-транспортным происшествием в соответствии со ст. Таким образом, вред должен быть причинен именно в результате ДТП.

При определении понятия "место жительства место нахождения потерпевшего" законодатель прямо отсылает правоприменителя к положениям гражданского законодательства, то есть в данном случае, к нормам, закрепленным в ГК РФ. В соответствии со ст. Для лиц, не достигших четырнадцати лет, или находящихся под опекой, место жительства совпадает с местом жительства их законных представителей - родителей, усыновителей или опекунов.

Согласно ст. Применительно к населению, ведущему кочевой или полукочевой образ жизни коренные малочисленные народы РФ местом жительства может быть признано одно из поселений, находящихся в муниципальном районе, в границах которого проходят маршруты кочевий данного гражданина.

Также отдельно выделяют место пребывания гражданина - то есть место, где он проживает временно. Определение, данное в указанном выше законе, конкретизирует положения ГК РФ. Место жительства гражданина, как правило, идентифицируется конкретным адресом с указанием страны, региона субъекта РФ , населенного пункта, улицы, дома и т.

Тут следует обратить внимание на следующие аспекты: Действительно, по правилам ст. Но на практике не всегда гражданин зарегистрирован по фактическому месту проживания, и адрес регистрации отличается.

В соответствии с положениями ГК РФ , при строгом подходе, местом жительства в этом случае является место фактического проживания, но не место регистрации. Однако чаще в официальных документах указывают именно место регистрации, как официально подтвержденное и закрепленное место жительства.

Указание иного адреса, фактического, не будет являться ошибкой. Также допустимо указывать два адреса - фактического проживания и места регистрации. Для юридических лиц место нахождения определяется в соответствии с п. Место нахождения юридического лица определяется местом его государственной регистрации на территории Российской Федерации путем указания наименования населенного пункта муниципального образования.

Государственная регистрация юридического лица осуществляется по месту нахождения его постоянно действующего исполнительного органа, а в случае отсутствия постоянно действующего исполнительного органа - иного органа или лица, уполномоченных выступать от имени юридического лица в силу закона, иного правового акта или учредительного документа.

Договор - особая вещественная форма выражения воли сторон, заключивших сделку. Страхование как правоотношения между определенными сторонами также сопровождается заключением договора страхования. Понятие договора дается в ст. По общему правилу, граждане и юридические лица свободны в заключении договора, если иное не предусмотрено действующим законодательством.

При этом согласно п. Сделки в соответствии со ст. Между тем законом могут предъявляться особые требования к форме сделки договора , а именно: В противном случае, несоблюдение письменной формы сделки влечет ее недействительность. В соответствии с п. Исключением из этого правила являются договора обязательного государственного страхования ст.

Договор ОСАГО является договором страхования, следовательно, на него распространяется требование о соблюдении письменной формы. Письменная форма при страховании считается соблюденной как при заключении сторонами обычного письменного договора, так и при выдаче страховщиком страхователю страхового полиса.

При этом страхователь при заключении договора выплачивает страховщику определенную плату. При этом такая организация не вправе отказывать в заключении договора обратившемуся к ней лицу, если у нее есть возможность для оказания услуги. Цена товаров, работ и услуг, а также иные условия публичного договора устанавливаются одинаковыми для всех потребителей, за исключением случаев, когда законом и иными правовыми актами допускается предоставление льгот для отдельных категорий потребителей Договор ОСАГО является публичным в силу того, что: Таким образом, налицо все признаки публичного договора.

Законодатель в комментируемой статье определяет страхователя как лицо, заключившие со страховщиком договор обязательного страхования.

Между тем, данное определение, на наш взгляд, неполное, и вот почему: По общему правилу, в частности, выраженному в ст. То есть, страхователем признается лицо, застраховавшие определенный имущественный интерес в том числе применительно и к личному страхованию, страхованию риска ответственности.

Страхование, как уже указывалось, в комментарии к преамбуле бывает двух видов - добровольное и обязательное. При добровольном страховании, таким образом, определение, приведенное в комментируемой статье , вполне подходящие и полное, однако, для обязательного страхования - нет: За уклонение от обязанности страхования лицо подлежит привлечению к административной ответственности, а согласно п.

Таким образом, под лицом в определении страхователя, данном в комментируемой статьи , подразумеваются владельцы ТС, если ТС таких лиц подлежит страхованию см. Исходя из вышесказанного, на наш взгляд, будет более правильно определить страхователя как "лицо, обязанное в соответствии с настоящим федеральным Законом страховать риск своей гражданской ответственности, и заключившее со страховщиком договор обязательного страхования".

В отличии от страхователя, в качестве которого может выступать любое лицо, как физическое, так и юридическое, страховщиком может выступать только юридическое лицо - страховая организация, которая вправе осуществлять обязательное страхование гражданской ответственности владельцев ТС в соответствии с разрешением лицензией , выданным в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Таким образом, страховщики - это особые юридические лица, которые имеют право на основании выданной им лицензии осуществлять ОСАГО. Страхование как особый вид правоотношений предусматривает защиту имущественных интересов застрахованного лица путем страховых выплат, выплачиваемых при наступлении определенного события - страхового случая.

Для правильного уяснения смысла понятия "страховой случай" необходимо обратиться сначала к тому понятию как "страховой риск". Страхователь при обращении к страховщику за заключением договора страхования всегда стремиться защитить себя от чего-либо, а конкретно - от наступления определенного события, которое может произойти, а может и не произойти, и повлечет за собой определенные последствия для застрахованного лица или иного лица - выгодоприобретателя.

Такая вероятность называется страховым риском. Под риском, таким образом, понимается предполагаемое событие, способное принести кому-либо ущерб или убыток, а также возможная опасность какого-либо неблагоприятного исхода, а в узком смысле - количественная оценка опасностей, определяемая как частота одного события при наступлении другого.

Аналогичным образом определяется страховой риск в ст.

Возмещение ущерба в пользу страховой компании

Советом Федерации 10 апреля года В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Федеральным законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств далее - обязательное страхование. Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия: Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства; владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное. Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства; водитель - лицо, управляющее транспортным средством.

Статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред

Мировым судьей было постановлено вышеуказанное решение. В судебном заседании заявитель Золов М. Выслушав заявителя и его представителя, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. В силу ст. Согласно ст. Согласно п.

Статья 14 ФЗ об ОСАГО и статья 333 ГК РФ — единичное свидание или длительные отношения?

Применительно к ТС, что и подчеркивает законодатель, возможны последние два варианта - право хозяйственного ведения и право оперативного управления. Право хозяйственного ведения обычно закрепляется за государственными и муниципальными унитарными предприятиями, учредителем такого предприятия и одновременно собственником передаваемого имущества. Предприятие не вправе продавать принадлежащее ему на праве хозяйственного ведения недвижимое имущество, сдавать его в аренду, отдавать в залог, вносить в качестве вклада в уставный складочный капитал хозяйственных обществ и товариществ или иным способом распоряжаться этим имуществом без согласия собственника. Автомобильные ТС не относятся к недвижимому имуществу, между тем, предприятие не может свободно распоряжаться им без согласия собственника. Еще более "ограниченное" право - оперативного управления. Имущество на праве оперативного управления закрепляется за учреждениями и казенными предприятиями, такие учреждения и предприятия владеют, пользуются этим имуществом в пределах, установленных законом, в соответствии с целями своей деятельности, назначением этого имущества и, если иное не установлено законом, распоряжаются этим имуществом с согласия собственника этого имущества. Лицо, владеющие вещью на вышеуказанных основаниях, имеет право защищать свои права от посягательства третьих лиц, и пользоваться своей вещью свободно в рамках дозволенного законом. Также владеть вещью можно и по иным основаниям, отличным от обозначенных в ст.

Статья 14 ФЗ об ОСАГО «Право регрессивного требования страховщика к лицу, причинившему вред»

Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред Федеральный закон от Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред 1. К страховщику , осуществившему страховое возмещение , переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если: Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере осуществленного страхового возмещения к оператору технического осмотра, выдавшему диагностическую карту, содержащую сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена или могла быть выявлена в момент проведения технического осмотра этим оператором технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту. Страховщик вправе требовать от лиц, указанных в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая. Положения настоящей статьи распространяются на случаи возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, страховщиком, застраховавшим его гражданскую ответственность, с учетом особенностей, установленных статьей

Автор четырех книг и более научных публикаций; Фогельсон Юрий Борисович - кандидат технических наук, адвокат адвокатского бюро "Юнусов и партнеры".

Регрессивное возмещение — это право страховой компании требовать возврат уплаченной суммы с лица, виновного в наступлении страхового случая. Статья 14 Закона о страховании ОСАГО указывает на следующие ситуации, когда страховщик имеет право требовать возврат средств, потраченных на восстановительный ремонт: В указанных обстоятельствах организация по Закону о страховании предъявляет требования о полном возмещении страховых выплат виновником ДТП. Статья 14 Закона об ОСАГО предписывает аналогичную возможность по отношению к оператору технического осмотра, оформлявшего диагностическую карту.

Федеральный закон от 21 июля г. Документ является поправкой к Принят Государственной Думой 4 июля года Одобрен Советом Федерации 9 июля года Статья 1 Внести в Федеральный закон от 25 апреля года N ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 18, ст. Обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования. Регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию 1. Регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно экономически обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования. Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат, не может быть менее чем 80 процентов страховой премии.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 8
  1. conctesika

    Без юристов в нашем мире все бы держались за руки и любили друг друга, а все ебанаты сидели бы в тюрьмах!

  2. Аггей

    Порошенко гнида создала провокацию что бы усидеть на кресле.

  3. Рената

    Как юрист грамотный (скорее, наблатыканый), а как гражданин олень.

  4. Фатина

    Ты как попугай повторяешь мне не понятно, мне не понятно, мне не понятно. Ты дебил?

  5. Аза

    Как вообще себя вести при встрече с подобными работниками, очень интересно услышать Вашу мысль

  6. Мартьян

    Даже налог 3000 грн. в год будет последней каплей. Начнется анархия и постоянные митинги у верховной рады. 9 000 000 владельцев авто из 40 000 000 всего жителей Украины это практически ВСЕ которые содержат эту страну. Спор с ними плохо закончится для правительства. ЛЮДИ не будьте пасивными.

  7. Наталия

    Отлегло. Как после лекций Садхгуру.Еще б война с Россией закончилась б.

  8. Лариса

    Обычно идиоты в погонах отмечают все 5 признаков, а потом под этим расписываются понятые не глядя. В суде их ожидает сюрприз

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных